جوان نخبه و مخترع شهرستان باوی در شمال احواز با اختراع دستگاه تولید کننده هیدروژن و ترکیب این گاز با CNG توانست جایگزین مناسبی برای سوختهای فسیلی پیدا کند که به هیتان معروف است.
(توضیح اینکه جامعه عرب احواز به دلایل سیاست های اشغالگران حاکم همواره مورد هجوم فرهنگی قرار گرفته است.طیف نخبه احوازی همیشه مورد ظلم و تعدی قرار گرفته و در بهترین حالات برای جذب در بازار کار به خارج از احواز کوچانده می شود. “افزوده شده توسط پادماز”)
آقای امیر کرملاچعب مخترعی که با کمترین امکانات کارهای بزرگی انجام داده و یکی از این کارها اختراع دستگاه تولید هیدروژن از طریق الکترولیز آب است.این دانشمند جوان باوی توانست در مدت ۶ ماه این دستگاه را بسازد.
وی روشی ساده کارا و در عین حال بسیار مفید برای تولید صنعتی گاز هیدروژن معرفی کرد در این روش با استفاده از ولتاژهای بسیار کوچکی که به دستگاه حاوی الکترودهای مس و آهن گالوانیزه و جریان پیوسته از آب به مخزن، داده میشود ،جریانی از گاز هیدروژن و اکسیژن با پدیده الکترولیز ایجاد میشود. مزیت استفاده از این روش،مصرف برق بسیار ناچیز و استفاده از ترکیب های ارزان قیمت در این دستگاه می باشد.
سوخت هیتان:
یکی از منابع انرژی برای مصرف در وسایل نقلیه استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) در خودروها است که با توجه به منابع گاز طبیعی کشور، این استراتژی در کشور ما نیز مورد قرار گرفته است. با این حال نیاز به بهینه کردن بازده انرژی در کنار توجه به مشکلات زیست محیطی در سی.ان.جی مورد توجه محققان قرار گرفته است.
رویکرد استفاده از سوخت ترکیبی هیدروژن با CNGکه از آن به هیتان نام برده می شود، می تواند مزایایی رابرای کاربرد در وسایل نقلیه نسبت به گاز طبیعی فشرده شده به ارمغان آورد و از همه مهم تر زیر ساخت-های لازم را برای نیل به اقتصاد هیدروژنی در یک حالت گذار با مصرف سوخت هیتان، در منابع انرژی کشور پدید آورد.
خواص هیتان در مقایسه با گاز طبیعی
افزایش هیدروژن، نسبت هیدروژن به کربن رادر سوخت افزایش می دهد که این افزایش منجر به کاهش نشر گاز دی اکسیدکربن بر واحد انرژی می شود و اثر مثبتی بر کاهش گاز گلخانه ای دارد. گاز طبیعی سرعت شعله پائینی داشته درحالی که در گاز هیدروژن این سرعت ۸ مرتبه بالاتر است. بنابر این موقعی که درصد هوا نسبت به درصد استوکیومتری در سوخت گاز طبیعی فشرده شده باشد پایداری احتراق سی.ان.جی به اندازه سوخت هیتان نخواهد بود و منجر به عدم احتراق کامل سوخت می شود.هیدروژن با سرعت احتراق سریع، محدوده احتراق وسیع و انرژی اشتعال پایین، می تواند انتشار گازهای خروجی از سوخت را به ویژه متان و مونو اکسید کربن را کاهش دهد.
همچنین کاربرد سوخت هیتان در موتور باعث کاهش مشکلات مربوط به نشرمواد تبخیر شونده در محیط و شروع به کار موتور در زمانسردی محیط شده و به علت خاصیت ضد ضربگی بالای گاز طبیعی که از انرژی فعالسازی بالای آن ناشی شده است از خوداشتعالی سوخت در موتور جلوگیری میکند. افزایش مقدار هیدروژن در سوخت هیتان تا ۳۰ درصد منجر به افزایش محدوده احتراق رقیق شده و اطمینان بخشی از احتراق کامل سوخت را مهیا می کند که منجر به کاهش نشر مواد آلاینده کربنی می شود.
آژانس خبری شهرستان باوی مصاحبه ای را با این نخبه و دانشمند باوی ترتیب داده که به شرح زیر است:
امروز در بسیاری از کشورهای توسعه یافته دنیا صحبت از یک منبع انرژی دائمی،پاک و فناناپذیر است که بسیاری از سیاستمداران و متخصصین مباحث انرژی و محیط زیست را به سوی حرکت به سوی ایجاد ساختاری جدید رهنمود داده است .
هیتان یکی از بهترین گزینه جهت ایفای نقش حامل انرژی می باشد و یکی از منابع انرژی در مصارف وسایل نقیله که از ترکیب هیدروژن و سی ان جی می باشد،این عملیات به کاهش نشر گازهای دی اکسید کربن بر واحد انرژی می شود و اثر به کاهش گازهای گلخانه ای دارد.
از مزایای گاز ترکیبی (هیتان )،کاهش مشکلات مربوطه در روشهای فعلی و شروع به کار موتور را در زمان سردی محیط و افزایش راندمان موتور را می توان نام برد . همچنین مطالعاتی در مورد ایمنی این سامانه مورد بررسی است و کشورهای مختلفی در حال تحقیق می باشند ولی بدلیل خطرناک بودن هیدروژن و مهار آن و همچنین نبودن ساختاری مناسب هنوز با چالشهایی همراه است .
باوی نیوز/آیا این اختراع به تولید انبوه خواهد رسید؟
بله.بنده پس از بررسی های که در آزمایشگاه خانگی انجام دادم توانستم با ترکیب هیدروژن و با کمترین امکانات همه مشکلات را بر طرف کنم و در آینده نزدیک با حمایت مسئولین شاهد تردد اتومبیلهای دوستدار محیط زیست بصورت فراگیر که در دنیا بی نظیر است باشیم
باوی نیوز/در خواست شما به عنوان یک مخترع از مسئولین چیست؟
به مشکلات مادی مخترعین توجه کنند و همچنین جایی نسیت که مشکلاتمان را منتقل کنیم و مورد حمایت قرار بگیریم
باوی نیوز/دلایل موفقیت خود را در راه رسیدن به این اختراع بگویید؟
بعلت خطر اتمام سوختهای فسیلی و افزایش گازهای گلخانه ای به فکر سوختهایجایگزین و دوستدار محیط زیست شدم که با توکل به خدا و استعانت از پروردگار نایل به این مهم شدم
باوی نیوز/در آینده چه برنامه ای دارید؟
در آینده برنامه تولید اتانول از پسماند نیشکر را در دستور کار دارم که آلایندگی کمی دارد و به محیط زیست کمک میکند.
همچنین ساخت آب شیرین کن فرا صنعتی که برای مصارف کشاورزی مورد استفاده خواهد گرفت و پس ازساخت و راه اندازی دیگر نیازی به آب رودخانه نخواهیم داشت.
باوی نیوز/مشکلات پیش روی مخترعین استان از منظر شما چیست؟
مشکلات عمده آنان نبود امکانات مادی و حمایتی و همچنین بی تفاوتی مسئولین نسبت به کارهای پژوهشهی پژوهشگران و مبتکران می باشد.
